雾霾天，除了抱怨我们还能做些什么?

　　导读：上一周，北京雾霾指数持续爆表，大多数人内心都在反复提出这样一个问题：雾霾为何如此严重？污染从何而来？从问题提出第一天开始，机动车尾气污染就已成为了众矢之的。

　　原标题：雾霾天，除了抱怨我们还能做些什么?

　　上一周，北京雾霾指数持续爆表，大多数人内心都在反复提出这样一个问题：雾霾为何如此严重？污染从何而来？从问题提出第一天开始，机动车尾气污染就已成为了众矢之的。那么，机动车到底对雾霾有多大影响？业内存在两派观点。一派观点是汽车尾气不是雾霾的元凶，另一派则持完全相反的观点。虽然对此问题众说纷纭，但有一点值得肯定，汽车已经在我们的工作生活中占据了重要位置，完全否定不可取也不现实，找到最佳的解决办法才是当前环境下亟待解决的问题。

　　在节能减排的大趋势之下，零排放，无污染的电动汽车毫无疑问是解决尾气污染的有效办法，并将随着政府支持力度的不断提升而成为今后道路交通的主角。

　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远就曾表示，现在全世界都面临各种环境的挑战，为后人留下一个健康的世界是我们共同的承诺。当越来越多的人们开始使用电动车的时候，电动车就会成为未来交通模式中重要的组成部分。

　　然而，目前电动汽车所面临的问题是，由于受到续航里程短、充电设施不完善以及车辆保值、维护成本、产品成熟度不确定等因素影响，消费者对于购置新能源汽车仍然保持观望态度，阻碍了其大面积推广。在这样的背景之下，华晨宝马的新品牌之诺纯电动汽车却已经拥有了众多客户，究其原因是其独特的租赁经营模式成为客户决定尝试电动汽车的源动力。

　　据华晨宝马租赁合作伙伴中进汽车租赁相关负责人表示，目前，之诺电动汽车主要以分时租赁及长期租赁为主，分时租赁主要在大型优质企业中开展，满足企业员工日常公务出行用车，长期租赁的用户则大多将之诺电动汽车作为上下班通勤用车，100多公里的续航里程完全能够满足上下班通勤需求，而且充电也相对方便。

　　随着政府扶持力度的不断增大，电动车技术的不断成熟，无论是租一辆或者买一辆电动汽车都会成为常态。随着电动汽车的普及，尾气污染问题或将不再困扰都市人群。但至于何时能够彻底治理雾霾，相信并不是用电动汽车代替普通燃油汽车就能够解决的，还是那句老话：绿色环保，人人有责。（北京青年报）